Policyjna operacja „TOR” trwa

W nocy z 15 na 16 listopada 2025 roku doszło do poważnych aktów sabotażu na kluczowej trasie kolejowej pomiędzy Warszawą a Dęblinem. Nieznani sprawcy wykorzystali materiały wybuchowe do zniszczenia torów oraz sieci trakcyjnej. To wydarzenie stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa transportu lądowego i wywołało natychmiastową reakcję służb odpowiedzialnych za porządek publiczny. Na miejsce skierowano Straż Ochrony Kolei, funkcjonariuszy podległych MSWiA i przedstawicieli prokuratury, którzy rozpoczęli szeroko zakrojone działania śledcze i zabezpieczające.

Nowy poziom zabezpieczeń na kolei — szczegóły decyzji rządu

W odpowiedzi na te incydenty 19 listopada 2025 roku rząd wprowadził stopień alarmowy CHARLIE na wybranych liniach kolejowych, w tym na trasach PKP PLK oraz PKP LHS. Decyzja wydana na wniosek MSWiA i ABW będzie obowiązywać do 28 lutego 2026 roku. Oznacza to zaostrzone kontrole, zwiększoną liczbę patroli, a także wzmożoną gotowość służb do reagowania na każde podejrzane zdarzenie.

Wojsko wraz z policją — wspólna ochrona infrastruktury

Rosnące zagrożenie doprowadziło do oficjalnego włączenia Sił Zbrojnych RP do wsparcia działań policyjnych. 20 listopada Prezydent RP wydał zgodę na udział żołnierzy, w tym Wojsk Obrony Terytorialnej, w zadaniach mających na celu wzmocnienie bezpieczeństwa publicznego. Mundurowi patrolują newralgiczne punkty, wspierają kontrole i współpracują z funkcjonariuszami w zakresie prewencji.

Operacja „TOR” — jak wygląda zabezpieczanie kolei w praktyce?

Od 21 listopada trwa zintegrowana operacja policyjna „TOR”, podczas której służby mundurowe, kolejowe oraz wojsko koordynują działania na rzecz ochrony infrastruktury kolejowej. Akcja koncentruje się na prewencji sabotażu, szybkim wykrywaniu zagrożeń oraz zabezpieczaniu strategicznych odcinków sieci kolejowej.

Setki tysięcy funkcjonariuszy — rozmach działań

W aktualnej operacji uczestniczy około 167 tysięcy osób, w tym policjanci, członkowie Straży Ochrony Kolei oraz żołnierze WOT. Na przestrzeni ostatnich tygodni udało się wykryć dziewięć przypadków działań sabotażowych, a służby zatrzymały dziesięć osób podejrzewanych o współpracę z obcymi służbami wywiadowczymi.

Przełomowe zatrzymanie na Lubelszczyźnie — co ujawniono?

Do jednego z najważniejszych zatrzymań doszło 16 lutego 2026 roku na terenie Lubelszczyzny. Funkcjonariusze ujęli tam 25-letniego obywatela Mołdawii, przyłapanego na manipulowaniu hamulcem ręcznym w składzie towarowym. Przy zatrzymanym zabezpieczono torbę zawierającą zaawansowane urządzenia elektroniczne oraz dokumenty sporządzone w języku rosyjskim.

Działania służb – pełna współpraca dla bezpieczeństwa

W akcje zabezpieczające i śledcze zaangażowane są także Prokuratura Krajowa, Służba Kontrwywiadu Wojskowego, Delegatura ABW oraz Centralne Biuro Śledcze Policji. Współdziałanie tych instytucji pozwala na szybkie reagowanie i skuteczne neutralizowanie zagrożeń dla mieszkańców oraz infrastruktury.

Zaangażowanie mieszkańców – dlaczego każdy sygnał ma znaczenie?

Władze i służby podkreślają, że każda informacja od mieszkańców o nietypowych lub podejrzanych sytuacjach może pomóc w zapobieganiu kolejnym incydentom. Akcje takie jak policyjna „TOR” i przedsięwzięcia wojskowe pokazują, że ochrona infrastruktury krytycznej to zadanie wymagające współpracy zarówno służb, jak i lokalnej społeczności. Tylko wspólne działania mogą zapewnić bezpieczeństwo kolejowych tras i spokojny sen mieszkańców regionu.

Źródło: Komenda Powiatowa Policji w Świdnicy